超千米公铁两用斜拉桥关键节点模型试验

摘要：

为研究主桁整体节点构造的受力性能,结合在建沪通长江大桥,采用1:2的几何缩尺模型,对其关键节点 A60 进行了模型试验研究和有限元理论分析.试验结果表明:在最不利荷载工况下,节点区域最大应力在材料的容许应力范围内,验证了节点设计的安全性与可靠性;节点最大应力出现在焊接处和圆弧过渡段,主要是该处应力集中所致;采用适当半径的圆弧过渡形式,可有效减小应力集中.试验结果验证了沪通桥关键节点设计的合理性,也为类似工程节点设计提供了重要依据.

关键词：整体节点、关键节点、模型试验、有限元分析

分类号：U448.21+6(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目2013G001-A-2

在线出版日期：2015-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-55