10.3969/j.issn.1003-1995.2015.09.20
地下交通隧道开挖段纵向地震响应分析
为了探讨隧道的纵向地震响应特性,本文采用TDAPⅢ软件,结合反应位移法对日本一地下交通隧道A号线的开挖段进行纵向地震响应分析。通过建立合理的隧道模型,考虑土与隧道结构之间的相互作用,探讨了隧道中连接设计对地震响应的影响,得到了隧道结构的内力和变形。分析结果表明:在地震作用下,隧道结构剪力、连接弹簧剪切变形量及其张开量均未超过相应限值,而结构的弯矩在389 m处测点附近非常接近限值,应当将此处作为抗弯薄弱位置并加强该处的抗弯性能。
开挖隧道、纵向、反应位移法、地震响应分析
U452.2+8(隧道工程)
国家基金重点国际合作项目51420105015;国家重点基础研究发展计划“973”项目2015CB655100
2015-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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