大跨度地铁暗挖车站施工方案与优化

摘要：

暗挖法是目前地铁车站修建的主要施工方法，但地铁车站结构断面形式复杂、尺寸大，地表沉降控制要求严格，加之暗挖施工方法多种多样，因此选择安全、经济的暗挖施工方法是地铁车站施工的关键。在青岛地铁2号线海川路站暗挖施工方案选择过程中，根据地表沉降控制要求和施工中揭露的地质条件，将原设计施工方案由环形导坑＋台阶法变更为台阶法。技术经济比较和监测结果分析显示，方案优化后简化了施工程序，加快了施工进度，降低了施工成本，且地表沉降也控制在允许范围内。

关键词：暗挖法、环形导坑、台阶法

分类号：U231+.4(特种铁路)

在线出版日期：2015-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：57-59