基于有限元计算的铁路承台简化计算方法研究

摘要：

随着高速铁路的发展，高架桥梁的应用越来越广泛，承台作为桥墩和桩基的连接枢纽，其受力机理和配筋方法的研究逐渐引起了工程界的重视。本文对铁路承台内部的受力机理进行分析，并提出了针对铁路厚承台的三维拉压杆简化计算模型，根据简化模型的计算结果，提出了一种基于力流的配筋方法，该配筋方法能够减少铁路承台的配筋量，提高高速铁路建设的经济性。

关键词：高速铁路、承台、拉压杆、配筋方法

分类号：U442.5;U443.25(桥涵工程)

资助基金：铁三院重点课题721276

在线出版日期：2015-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：35-37