郑西客专客运北环线咸阳渭河特大桥设计

摘要：

郑西客专客运北环线渭河主桥为多联主跨达120 m的连续梁。桥位属八度地震区，桥梁须设置减震措施以解决高烈度地震区的桥梁设计难题；渭河主桥位于半径3500 m的曲线上，而桥上无缝线路必须设置轨温调节装置，这是国内高速铁路客运专线首次在曲线地段铺设钢轨伸缩调节器，技术要求复杂，难度大。本文主要介绍设计时如何考虑并解决上述设计难点。

关键词：高烈度地震区、高速铁路、减震榫、曲线桥梁、钢轨伸缩调节器

分类号：U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2015-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：9-10,11