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10.3969/j.issn.1003-1995.2015.08.32

地震作用下高速铁路桥上轨道水平变形分析

引用
横向地震作用下,考虑主梁和扣件的三维刚度,基于时程分析方法,研究了桥墩刚度、扣件横向刚度对梁缝处轨道折角的影响,并结合相关规范对轨道变形的安全性进行了评价。结果表明:桥墩的线刚度对梁缝处轨道局部水平折角影响较大,线刚度越小,其上部轨道折角越大,相邻桥墩线刚度不同时,折角会增大;改变扣件横向刚度对水平折角影响较小;对所分析的模型工况,轨道整体水平转角和折转角满足列车行车安全性的要求。但当墩柱高度不同时,梁体错动位移量不满足要求,在设计时应采取控制措施。

轨道折角、铁路桥梁、行车安全性、地震响应

U442.5+5(桥涵工程)

江苏省“六大人才高峰”资助项目第11批次

2015-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1003-1995

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2015,(8)

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