门式连续刚构桥上无缝线路纵向力计算方法研究

摘要：

广州市轨道交通21号线高架桥为多跨门式连续刚构桥，桥上铺设无缝线路，传统纵向力计算模型复杂。为满足实际工程需要，以梁轨相互作用原理为基础将计算模型简化处理，建立钢轨、扣件、桥梁及墩台一体化的等效计算模型。计算对比表明，简化模型计算所得伸缩力、制动力及断缝值与传统模型计算值基本吻合，两者差异在可接受的范围以内，既保证了计算的准确性，又提高了计算速度。

关键词：门式连续刚构桥、桥上无缝线路、伸缩力、制动力、断缝

分类号：U443.31+2(桥涵工程)

在线出版日期：2015-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：132-135