混合起爆网路技术在深圳地铁11号线隧道开挖中的应用试验研究

摘要：

针对深圳地铁11号线一区间明挖基坑开挖对爆破振动的严格控制要求，通过理论分析和现场试验相结合的方法对错相减震机理予以研究。根据爆破振动的传播特点研究了毫秒延时振动波形叠加干扰降振延时间隔的计算方法，进而得到一套错相减震爆破设计理论。运用电子雷管与非电雷管混合起爆网路技术，采用较短的延时间隔逐孔起爆，使得各段地震波相互干扰叠加，有效控制了爆破振动，满足了复杂环境下安全爆破设计要求。

关键词：混合起爆网路、控制爆破、隧道开挖、电子雷管、干扰降振

分类号：U455.6(隧道工程)

资助基金：中国铁道科学研究院基金项目1351ZD0702，2013YJ030

在线出版日期：2015-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：78-82