软土地区紧邻浅埋地铁时桩基施工过程安全监测研究

摘要：

地铁盾构管片对外围土体的扰动高度敏感，因此选择合理的桩基施工技术十分必要。本文考虑紧邻浅埋地铁隧道施工的高风险性，提出了全套管“静压+旋转+切割”桩基成孔技术，较好地解决了桩基施工对地铁盾构的动态扰动问题。监测表明，地铁隧道各类变形中沉降变形影响最大，收敛变形次之，水平位移最小，但是变形值均小于安全限值。

关键词：深厚软土地区、浅埋地铁、全套管钻孔桩技术、桩基施工、安全监测

分类号：U213.1+52(铁路线路工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目2682014BR048

在线出版日期：2015-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：93-97