港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道信息化监测分析

摘要：

港珠澳大桥连接线拱北隧道陆域明挖段全长1229.895 m，宽度20.7～32.6 m，深度26.7～1.9 m，为典型的狭长且深度差异大的基坑工程。针对基坑及周边环境特点，随着基坑深度的增加，依次采用拉森Ⅳ型钢板桩、SMW密插桩、600～1200 mm 地下连续墙等围护结构。通过对陆域明挖段典型断面监测资料进行分析，得出了基坑施工对围护结构及周边环境的影响形式。监测结果表明，采用信息化施工的监测手段，能够及时解决发现的险情，确保基坑工程的安全。

关键词：拱北隧道、狭长基坑、信息化施工

分类号：U445.45(桥涵工程)

在线出版日期：2015-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：86-88