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10.3969/j.issn.1003-1995.2015.05.14

地铁交叉隧道结构地震动力响应分析的ADINA模型构建

引用
阐述了地铁交叉隧道结构地震动力响应分析的必要性和常用研究方法及其优缺点,指出采用有限元数值模拟方法是研究此问题的有效手段。以北京地铁14号线下穿1号线大望路站节点工程为依托,介绍了采用 ADINA软件研究地铁交叉隧道结构地震动力响应分析的研究思路及其实现步骤,主要包括几何模型的构建、模型初始应变处理、无限远边界设置、地震加速度时程滤波与基线校正、地震动力分析假定以及分析变量设置与数值提取等。

地铁隧道、交叉结构、动力响应、数值分析

U452.2+8(隧道工程)

国家自然科学基金---高铁联合基金重点项目U1434211

2015-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

53-57

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