承台高程提高对大跨度公铁两用斜拉桥的影响分析

摘要：

海域环境下，承台高程是桥梁设计和施工中的关键技术指标之一，对结构整体静动力特性、施工组织和技术经济性等均存在影响。以平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主跨532 m 斜拉桥的 N03号主墩为例，研究桥墩承台顶高程从－16.5 m提高至+5.0 m对大跨度公铁两用斜拉桥的影响。结果表明：承台高程提高后，各设计荷载作用下的塔底内力发生较大变化，而塔顶位移、主梁内力和位移变化较小；桩基自由长度增大，全桥纵向刚度出现一定程度降低且某些振型出现的顺序发生了变化。跨海桥梁下部结构设计时应综合考虑结构受力合理性、施工方案可实施性及经济性等因素。

关键词：承台高程提高、斜拉桥、整体受力、结构动力特性、施工方案

分类号：U448.27;U443.25(桥涵工程)

在线出版日期：2015-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8