简谐点荷载下饱和土中浮置板轨道隧道的动力响应研究

摘要：

假定隧道衬砌为Flügge薄壁圆柱壳，土体为饱和多孔介质，通过把荷载、动力响应沿环向模态分解，利用傅里叶积分变换求得非轴对称简谐点荷载作用下的隧道—饱和土体系统的动力响应。在此基础上，将浮置板、钢轨作为无限长的 Euler梁，考虑钢轨、浮置板、隧道—饱和土体系统的相互作用，求解了单层梁—隧道—饱和土体系统和双层梁—隧道—饱和土体系统在点荷载作用下的动力响应。研究结果表明：荷载频率对饱和土体中浮置板隧道的动力响应有较大影响；浮置板具有明显减振作用；在低频范围内，双层梁—隧道—饱和土体系统中上层的支承弹簧、钢轨的作用可以忽略。

关键词：简谐点荷载、浮置板轨道、隧道、饱和土体、动力响应

分类号：U451+.3(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51269021;江西省自然科学基金重点项目20133ACB20006;江西省教育厅科技项目GJJ12629， GJJ11253

在线出版日期：2015-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：150-154,166