10.3969/j.issn.1003-1995.2015.04.35
铁路有砟道床聚氨酯固化技术的发展及应用
道床弹性固化技术是解决有砟轨道稳定性差、养护维修工作量大,以及高速铁路飞砟等问题的主要技术途径。论文介绍了聚氨酯材料道砟粘结和固化道床技术的作用机理、发展历史、试验研究及应用现状,分析了两种道砟固化技术在我国高速和重载铁路上的应用范围、前景和发展方向。
有砟轨道、道砟粘结、固化道床、聚氨酯
U213.7(铁路线路工程)
铁道部科技研究开发计划项目2014G002-H
2015-05-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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135-140