10.3969/j.issn.1003-1995.2015.04.27
大西客专跨越地裂缝对策与工程措施研究
随着我国高速铁路的大规模建设,地裂缝对高速铁路的影响逐渐显现,成为一种设计与施工须考虑的新型地质灾害,制约着高速铁路的快速发展。汾渭地堑地裂缝十分发育,大西客专穿越地裂缝没有成功经验可借鉴,该工程建设须突破这一技术瓶颈。本文分析了大西客专沿线地裂缝成因,探讨了降低地裂缝对工程结构影响的思路,给出了地裂缝对高速铁路工程危险性分级标准,确立了“刚柔结合、适应变形、预留调整、防治并举”的对策,并推荐了桥梁、路基跨越地裂缝可采取的具体工程措施。
客运专线、地裂缝、工程对策
U238;U213.1+4(特种铁路)
铁道部科技研究开发计划项目2010G003-E
2015-05-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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