10.3969/j.issn.1003-1995.2015.03.35
200 km/h提速线路轨道不平顺对车辆横向振动影响分析
轨道不平顺是列车振动的主要激扰源,其状态直接关系到列车运行的平稳性、安全性和舒适性,也是限制列车最高运行速度的主要因素之一。本文基于轨检车现场实测数据,对我国提速线路轨道不平顺、列车振动加速度进行了统计分析及相关分析,并探讨了线路轨道不平顺对列车横向动力特性的影响。结果表明:提速线路轨道不平顺幅值服从正态分布;轨向不平顺对列车横向振动有显著影响;当列车以200 km/h的速度运行时,为了避免列车在不平顺激励下产生共振,应该对40 m波长的轨道不平顺进行控制。
提速线路、轨道不平顺、横向振动、谱分析、相干分析
U211.5;U213.2+13(铁路线路工程)
2015-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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