高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道温度梯度试验研究

摘要：

根据现场监测数据，对高速铁路 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道复合轨道板温度梯度变化规律、温度梯度与太阳日辐射强度、日最高气温等环境因素的相关性进行了统计分析。研究结果表明：复合轨道板最大正、负温度梯度分别为0.69，0.35℃/cm；日最大正温度梯度一般出现在14：00—15：00，日最大负温度梯度一般出现在5：00—8：00；春夏季复合轨道板的温度梯度较其他季节大；复合轨道板正、负温度梯度均呈非线性分布，10：00—12：00非线性分布特性更为显著；日最大正温度梯度与日太阳辐射总量、日最高气温相关性较好，可根据本文获得的回归方程推测不同地区复合轨道板的日最大正温度梯度。

关键词：无砟轨道、复合轨道板、温度梯度、变化规律

分类号：U213.2+44(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目2013G008-A-4，2013G003-A-2

在线出版日期：2015-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：103-106