采用柱锤冲扩桩处理高速铁路黄土地基效果研究

摘要：

黄土在我国境内分布较广，具有压缩性高、孔隙率大、湿陷性等特征，工程性质较差。高速铁路对地基的要求比较高。要在黄土地区修建高速铁路，就必须解决黄土工程性质较差的问题。在宝兰客专兰州西客站附近选取试验段，采用柱锤冲扩桩对黄土地基进行处理。结果表明：柱锤冲扩桩复合地基能够大幅度提高黄土地基的承载力，处理后复合地基的承载力相对于天然地基提高了3倍以上；采用柱锤冲扩桩处理黄土地基对桩间土具有良好的挤密效果，桩间土密度比处理前增大了17%左右；柱锤冲扩桩复合地基能够有效消除黄土的湿陷性。

关键词：高速铁路、柱锤冲扩桩、黄土、复合地基、湿陷性

分类号：TU472.99(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2015-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：92-94