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10.3969/j.issn.1003-1995.2015.03.26

采用柱锤冲扩桩处理高速铁路黄土地基效果研究

引用
黄土在我国境内分布较广,具有压缩性高、孔隙率大、湿陷性等特征,工程性质较差。高速铁路对地基的要求比较高。要在黄土地区修建高速铁路,就必须解决黄土工程性质较差的问题。在宝兰客专兰州西客站附近选取试验段,采用柱锤冲扩桩对黄土地基进行处理。结果表明:柱锤冲扩桩复合地基能够大幅度提高黄土地基的承载力,处理后复合地基的承载力相对于天然地基提高了3倍以上;采用柱锤冲扩桩处理黄土地基对桩间土具有良好的挤密效果,桩间土密度比处理前增大了17%左右;柱锤冲扩桩复合地基能够有效消除黄土的湿陷性。

高速铁路、柱锤冲扩桩、黄土、复合地基、湿陷性

TU472.99(土力学、地基基础工程)

2015-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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