成都地铁车站深基坑施工对紧邻建筑群变形的影响

摘要：

针对成都地铁3号线马鞍北路站的深基坑工程，采用有限元方法建立了三维数值计算模型，利用现场实测数据对比验证了理论分析模型的正确性，进而计算分析了深基坑施工不同阶段紧邻建筑群的变形规律。研究成果可为类似工程的设计和施工提供有益参考。

关键词：地铁车站、深基坑、建筑群、变形

分类号：U231+.4;TU94+1(特种铁路)

在线出版日期：2015-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：70-72