公路隧道建设引起下卧运营地铁隧道变形的控制研究

摘要：

随着城市轨道交通发展和地下空间开发，越来越多的地下工程靠近或位于运营地铁上方，在保护地铁安全的前提下进行地下工程建设成为难点。本文以垂直上跨广佛线季华路—同济路站盾构区间的汾江路公路隧道为背景，针对止水帷幕未能将透水性砂层隔断的情况，提出了冷冻法止水方案。同时，采用了基底加固、分段分期施工、纵向抽条开挖等技术措施，并运用 MIDAS/GTS 进行全过程三维动态数值分析。通过三种工况下的对比分析和现场监测数据表明，本工程采取的措施合理有效。

关键词：基坑开挖、盾构隧道、基底加固、冷冻法、数值分析

分类号：U456.3+1(隧道工程)

在线出版日期：2015-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：66-68