27 t轴重混编货车作用下既有线钢筋混凝土梁受力特性试验研究

摘要：

我国研究发展27 t轴重通用货车意义重大，不但可满足铁路货运发展的迫切需要，还能使我国铁路货运全面达到国际重载要求。通过在京广线试验区段内选择跨度3.4，6.7，13.06 m钢筋混凝土梁进行实车试验，获得了27 t轴重货车不同装载等级、不同速度级工况下梁体的钢筋应力、混凝土应力、挠度和挠度动力系数，以及应力和挠度与货车邻轴距的关系等实测数据。初步掌握了27 t轴重货车对小跨度钢筋混凝土梁的作用特征，为27 t轴重货车在既有线的试运行提供了技术支撑。针对试验过程中发现的问题和既有线桥涵实际情况，提出了既有线开行27 t轴重货车时需开展的工作建议。

关键词：既有线、27 t轴重、通用货车、钢筋混凝土梁

分类号：U448.34(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2012J008-A

在线出版日期：2015-02-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：7-13