排水固结法处理机场场道地基预压荷载取值研究

摘要：

当采用排水固结预压法处理机场场道时，需要确定场道的预压荷载，而相关规范对场道预压荷载的取值未作明确的规定。本文分析了机场场道地基处理后的地基结构和荷载类型，采用布辛奈斯克法和有限元法计算了当今最大飞行器空客 A380造成的地基附加应力。分析结果表明：两种方法计算的地基附加应力基本相符；软基泥面以上填土厚度越小，上部荷载在泥面产生的附加应力越大；在选择机场场道预压荷载时，考虑可靠度、最不利工况等因素，应适当提高预压荷载；厦门新机场地基处理一期工程泥面以上填土厚度2.0～2.5 m，建议场道地基处理设计时预压荷载取80 kPa，相当于预压土(砂)5.0 m；在填土厚度较厚的区域，可适当减小预压荷载。

关键词：机场场道、排水固结、布辛奈斯克法、有限元法、预压荷载

分类号：TU413(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2014-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：98-101