敞开式TBM掘进工作面通风环境研究

摘要：

依托中天山特长铁路隧道施工，利用流体计算软件 FLUENT 对敞开式 TBM 掘进工作面附近的流场进行模拟，得到隧道内风速、温度、粉尘及 CO浓度分布规律，并与现场实测结果进行了比较。研究结果表明：新鲜风到达工作面附近风量急剧减少，导致工作面附近温度升高、粉尘聚集；在工作面附近，主要热量来源为机械刀盘凿岩产生的热量及TBM机身散热；CO浓度在工作面附近并不是最高，浓度较高的区段在隧道中部，其主要来源为机车排放的废气；粉尘浓度随着距工作面距离增加而急剧下降，最终在隧道内趋于稳定。研究结果可为TBM施工通风措施的优化提供技术支持。

关键词：铁路隧道、TBM、数值模拟、施工通风

分类号：U453.5(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51108384;中央高校基本科研业务费专项资金资助SWJTU11ZT33;教育部创新团队发展计划项目资助IRT0955;中国铁路总公司科技研究开发计划课题2013T001;铁道部科技研究开发计划课题2008G030-C

在线出版日期：2014-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51