高铁列车移动荷载对下穿隧道影响的数值分析

摘要：

以广州某地铁下穿广州火车北站段为研究背景，采用 MIDAS/GTS 建立三维有限元模型，以地表沉降为主要参考量，研究高铁列车通过该段时对地铁施工和运营的影响。数值模拟结果表明，高铁列车以不同的速度通过该段时对地表的影响不同，当通过车速较大时，地表沉降较大，影响高铁运营安全和隧道结构安全。结合实际情况，给出高铁列车通过下穿段时的建议通过速度。

关键词：下穿高铁、沉降控制、MIDAS/GTS、移动荷载

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51278423;中央高校基本科研业务费专项资金资助WSJTU11ZT33;教育部创新团队发展计划资助IRT0955

在线出版日期：2014-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：41-43