10.3969/j.issn.1003-1995.2014.09.08
铁路柱板式高墩连续刚构桥施工阶段抗风性能及P-Δ效应分析
以在建黄韩侯铁路的纵目沟特大桥为工程背景,建立相应的有限元模型,重点分析铁路柱板式高墩连续刚构桥梁施工阶段的抗风性能及P-Δ效应(重力二阶效应)。结果表明,新型柱板式桥墩在施工阶段抗风性能良好,全桥应力满足规范要求,在最大悬臂阶段和全桥合龙阶段侧向位移较大。在同时考虑风荷载作用和P-Δ效应的情况下,桥墩顶部侧向位移和悬臂根部的位移、应力都有所增加。
连续刚构桥、柱板式高墩、施工阶段、抗风分析、P-Δ效应
U442.5+9(桥涵工程)
2014-09-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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