超细水泥低压力注浆加固重载铁路粉质土路基研究

摘要：

对于既有重载铁路粉质土路基的加固，高压注浆加固易劈裂路基使浆液扩散不受控制，造成加固不均，且冒浆污染环境，而普通硅酸盐水泥浆液在低压力下又难以渗入粉质土中。从现场路基填料中取样进行颗粒级配分析和液缩限试验，验证了土样为粉质土。通过击实试验得到土样的最优含水率为12.94%，最大干密度为1.804 g/cm3。由可灌性分析可知，在理论上超细水泥浆液较难通过自由渗透进入粉质土。室内模拟注浆试验结果表明，超细水泥低压注浆加固粉质土路基具有可行性。

关键词：重载铁路、粉质土、超细水泥、低压注浆

分类号：U213.1+5(铁路线路工程)

资助基金：国家科技支撑项目2013BAG20B00;铁道部科技研究开发计划项目2012G011-B

在线出版日期：2014-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：76-78