沪杭高速铁路转体施工桥梁运营期挠曲变形监测与分析

摘要：

沪杭高速铁路一转体施工桥梁在温度荷载作用下梁体绕桥墩支座发生旋转，产生挠曲变形。为研究桥梁挠曲变形规律，进行了为期2年的监测。结果表明：主跨中心、边跨中心挠曲变形峰谷值分别约为50，25 mm，形成了类似正弦曲线的挠曲变形形态；桥梁挠曲变形幅值与环境温度具有高相关性。根据桥梁的挠曲变形特点制定了桥上无砟轨道轨面调整方案，方案实施后效果良好。

关键词：高速铁路、转体施工桥梁、变形监测、无砟轨道、轨面调整

分类号：U445.465(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2011G21-E

在线出版日期：2014-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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