10.3969/j.issn.1003-1995.2014.05.39
路基刚度不均匀对无砟轨道动力特性影响研究
为了分析路基刚度不均匀对无砟轨道结构动力特性的影响,采用层状体系理论,应用 ABAQUS 有限元软件,建立无砟轨道-路基多层体系动力学模型。模型荷载考虑自重荷载和移动车轮荷载,路基刚度不均匀部位的性状采用不同的面积和刚度进行模拟,分析了路基各种不均匀性状对无砟轨道结构动位移和动应力的影响。计算结果表明:轨道结构的动位移随着路基刚度不均匀部位面积的增大而增大,随不均匀部位刚度值的减小而增大;基床底层刚度对轨道结构的动力特性影响也很大,据此提出了路基刚度不均匀面积及不均匀程度的限值,为路基施工质量检验和控制提供理论依据。
路基、无砟轨道、有限元模型、刚度不均匀、动位移
U213.1(铁路线路工程)
国家自然科学基金项目资助51178405
2014-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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