路基刚度不均匀对无砟轨道动力特性影响研究

摘要：

为了分析路基刚度不均匀对无砟轨道结构动力特性的影响，采用层状体系理论，应用 ABAQUS 有限元软件，建立无砟轨道-路基多层体系动力学模型。模型荷载考虑自重荷载和移动车轮荷载，路基刚度不均匀部位的性状采用不同的面积和刚度进行模拟，分析了路基各种不均匀性状对无砟轨道结构动位移和动应力的影响。计算结果表明：轨道结构的动位移随着路基刚度不均匀部位面积的增大而增大，随不均匀部位刚度值的减小而增大；基床底层刚度对轨道结构的动力特性影响也很大，据此提出了路基刚度不均匀面积及不均匀程度的限值，为路基施工质量检验和控制提供理论依据。

关键词：路基、无砟轨道、有限元模型、刚度不均匀、动位移

分类号：U213.1(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目资助51178405

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：135-138