京沪高速铁路徐沪段桥上板式无砟无缝道岔设计研究

摘要：

介绍了京沪高速铁路徐沪段桥上板式无砟无缝道岔的结构组成和结构特点，建立了桥上纵连底座板式无砟无缝道岔的“岔-板-板-梁-墩”一体化计算模型和计算方法，基于开裂后钢筋混凝土刚度折减理念和轴向拉压杆件理论采用极限状态法进行底座板结构设计，提出了京沪高速铁路道岔梁结构设计方法，确定道岔梁的合理结构形式、设计参数、纵横向支座合理布置方式。

关键词：高速铁路、桥上、无砟轨道、无缝道岔

分类号：U213.2+44;U213.6(铁路线路工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2008G036-D

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：120-123