大型地铁车站结构齿槽抗浮技术

摘要：

针对地铁车站结构抗浮难题，依托成都含水丰富、含水层总厚度达17.7 m的砂卵地层地铁车站工程，运用理论分析、现场试验及方案优化等方法分析大型车站结构抗浮面临的问题，探讨了目前常用抗浮措施的不足，提出了一种新型的齿槽抗浮新技术并确定了抗浮设计参数。实践结果表明，采用地铁车站结构齿槽加强抗浮技术，受力分析和设计计算简单、简洁易作、施工成本低廉、工艺简便且质量易于控制，可以克服传统抗浮技术的一些不足，可供今后类似工程借鉴。

关键词：地铁车站、抗浮技术、齿槽、地下结构

分类号：U231+.4(特种铁路)

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：86-88