60 kg/m钢轨9号单开减振道岔研究

摘要：

针对城市轨道交通道岔区的轨道减振问题，采用336 SD扣件系统设计的60 kg/m钢轨9号单开减振道岔，使道岔区系统静刚度控制在25 kN/mm左右，且在不同区域采用不同类型的弹性垫板，道岔区轨道刚度进行了均匀化处理，使得整个道岔区呈现有效的阻尼减振特征，实现了道岔区减振的目的。新减振道岔中使用4种不同刚度垫板，使整个道岔区的刚度保持一致，其绝缘性能以及轨距调整能力也有很大改进，阻尼减振可以达到插入损失值-8 dB的效果。

关键词：城市轨道交通、减振道岔、336SD扣件系统、道岔区减振

分类号：U213.6(铁路线路工程)

在线出版日期：2014-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：106-109