10.3969/j.issn.1003-1995.2014.03.32
基于有限元理论的小号码道岔转换分析
为解决小号码道岔转换设计中转换力和不足位移的问题,基于有限元的方法,以10号道岔为例,分别建立尖轨和心轨的有限元模型,着重分析了滑床板摩擦系数、扣件横向刚度以及夹异物对道岔转换的影响。结果表明:转换力和不足位移随滑床板摩擦系数的减小而减小,随扣件横向刚度的增大而减小,当牵引点附近存在夹异物时会导致道岔转换不到位的现象。
小号码道岔、有限元、转换力、不足位移
U213.6+3(铁路线路工程)
国家自然科学基金51078320
2014-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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