京九铁路路基填筑粉土工程特性试验研究

摘要：

对济南铁路局管内京九铁路路基填筑粉土的工程特性进行了试验研究，并根据粉土特性分析了粉土路基病害产生的原因。研究结果表明：粉土的物质组成主要是原生矿物砂、粉粒，含有较少的次生黏土矿物，具有弱可塑性、低黏结性、高分散性、遇水易饱和且动静强度显著降低，以及振动析水等特点，这使得粉土填筑的路基易发生边坡冲刷、路基潜蚀破坏、基床陷槽等；粉土颗粒不均，级配分布不良，难以压实，这使得粉土路基易发生路基下沉、不均匀沉降及桥涵两侧路基沉陷。由于粉土的上述工程特性，封闭并加固基床表层、提高路基的防渗反滤功能与边坡的抗冲刷能力是整治粉土路基病害的根本措施。

关键词：京九铁路、路基、粉土、工程特性、试验研究

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2014-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：78-80