沪宁城际铁路路基翻浆原因分析及整治措施研究

摘要：

沪宁城际铁路数十公里的路基地段发生路基翻浆，影响轨道平顺性。从路基基床表层填料设计、防排水设计、高速列车的高频振动作用三方面分析路基翻浆的原因。结果表明：由于无砟轨道混凝土底座板间伸缩缝未有效封闭，在较低温度时产生缝隙，雨水沿缝隙渗入路基表层，表层中级配碎石层透水性较差，加之路肩上混凝土封闭层的阻挡，导致在级配碎石层表层形成水囊，在列车振动作用下产生翻浆现象。采取了排水、封堵和注胶的综合整治方案，实践证明，治理方案有效率达86％。提出了从设计上防止多雨地区无砟轨道路基翻浆的建议。

关键词：高速铁路、路基翻浆、排水、封堵、注胶

分类号：U213.1+5;U238(铁路线路工程)

在线出版日期：2014-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：74-77