10.3969/j.issn.1003-1995.2013.12.32
双块式无砟轨道轨枕脱空对动水压强的影响
双块式无砟轨道广泛应用于我国的客运专线,但在使用过程中也出现一些问题,其中比较典型的病害为轨枕松动。本文以双块式轨枕松动为研究对象,建立了轨枕-水-道床板流固耦合动力学计算模型,通过采用计算流体力学软件ANSYS CFX对轨枕脱空情况下动水压强进行了计算分析,研究了不同轨枕脱空状况对动水压强的影响。结果表明:动水压强随轨枕脱空高度、裂缝宽度的增大而减小,建议在病害发生初期,及时进行维修处理;动水压强随轨枕脱空长度的增大而增大,建议脱空长度不宜超过0.4 m。
双块式无砟轨道、轨枕脱空、动水压强
U213.2+44(铁路线路工程)
国家自然科学基金项目51008258
2013-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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109-112