10.3969/j.issn.1003-1995.2013.12.18
单拱大跨浅埋暗挖车站塌方原因分析及治理
以单拱大跨浅埋暗挖车站塌方事故为背景,运用有限元软件 Midas-GTS 进行数值模拟,通过计算结果与现场监测数据的对比,分析塌方原因。本着“先整体、后局部,抓重点、保通道,勤监测、重补漏”的思路,从车站整体加固、塌腔区处理、车站与施工通道接口段加固等方面入手,结合监控量测数据进行塌方治理,有效地控制了变形,避免了次生灾害及二次塌方事故的发生,确保了车站施工安全及周边建(构)筑物的正常使用功能。
单拱大跨、浅埋暗挖车站、塌方治理、加固、监控量测
U458.3(隧道工程)
2013-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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