屏蔽门开启时地铁车站内空气流动规律分析

摘要：

屏蔽门开启后，受活塞风及轨道排热系统影响，站台与隧道间产生压差形成空气交换，从而影响地铁车站内的空气流动。研究车站内空气流动规律，可为优化车站空调系统设计提供依据。对地铁屏蔽门开启时车站不同位置换气量进行测试，并应用 CFD软件模拟了车站及隧道内的空气流动。研究结果表明：屏蔽门开启时，室外空气经车站出入口流入站厅层，站厅层空气流入站台层，站台层空气经屏蔽门进入轨行区；车站空调运行状态对空气流动影响甚微。

关键词：活塞风、空调状态、屏蔽门、轨道排热系统

分类号：U453.5(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51078315;中央高校基本科研业务费专项资金项目SWJTU11CX019

在线出版日期：2013-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-42