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10.3969/j.issn.1003-1995.2013.11.32

成绵乐客运专线高陡边坡滑坡分析及治理技术

引用
针对目前西部山区修建高速铁路路基开挖容易出现滑坡难题,结合成绵乐客运专线滑坡实际情况,运用边坡工程理论和滑坡治理技术,对成绵乐客运专线工程条件进行了分析。高陡路堑边坡滑坡体平面上呈舌状分布,路堑底部的粉质黏土及泥岩全风化带遇水软化,自重增加,力学强度急剧下降后抗剪强度不足以抵抗其重力,遂沿临空面底部或土石分界面剪出,形成滑坡。提出了按较浅路堑和深路堑进行分类处理的滑坡治理技术与措施。实践表明,所采取的措施可以满足滑坡治理要求,能够保证边坡安全。

滑坡、治理技术、高陡边坡、高速铁路

U417.1+1(道路工程)

2013-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

99-101

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