毕威高速公路K103+240-K103+580段边坡病害原因分析及治理

摘要：

以地质分析为基础，分析了该边坡病害的形成机制和诱发因素，结合边坡开挖后的稳定性和剩余下滑力，认为合理的开挖坡比对边坡的稳定性尤为重要。边坡采取四级开挖方案，在合理的坡比下，采用重力式抗滑挡墙+锚索框架梁的联合支护方案，成功地控制住了边坡的变形，确保了其稳定性。

关键词：边坡开挖、形成机制、稳定性、联合支护方案

分类号：U418.5+5(道路工程)

在线出版日期：2013-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：96-98