10.3969/j.issn.1003-1995.2013.11.08
带不同绝缘措施的钢筋混凝土梁疲劳性能试验研究
板式无砟轨道是我国应用十分普遍的一种轨道结构形式,但由于轨道板、底座、凸形挡台内的钢筋回路与钢轨通过电流之间的互感作用,影响了谐振式无绝缘轨道电路的传输长度,所以轨道板内必须做绝缘措施。轨道结构目前采取的绝缘措施有三种:钢筋的交叉点加设绝缘卡、采用绝缘套管、采用涂层钢筋。本文主要探讨带三种绝缘措施的钢筋混凝土梁试件的疲劳性能,通过试验的方法得出极限荷载、跨中挠度以及纯弯段应变,综合比较得出带绝缘套筒的钢筋混凝土梁试件极限荷载值最大,带绝缘卡的钢筋混凝土梁试件疲劳性能最好。
钢筋混凝土梁、疲劳试验、疲劳次数、跨中挠度、纯弯段应变
U213.2+44(铁路线路工程)
2013-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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