10.3969/j.issn.1003-1995.2013.10.22
德商高速公路低液限黏土地基冲击碾压现场试验研究
德商高速公路处于黄河冲积平原区,地质条件较差,全线地基拟采用冲击碾压处理。为验证冲击碾压技术的应用效果,选取长度160 m、宽度40 m 的低液限黏土路段开展冲击碾压技术试验。研究结果表明:冲击碾压技术应用于滨海黄泛区路基加固,效果较为明显;推荐将冲击碾压16遍作为施工控制参数;冲击碾压区域的有效加固深度约为20~30 cm。
冲击碾压、黄泛区、现场试验、工艺参数
TU472.3+1(土力学、地基基础工程)
2013-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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