九江长江公路大桥主桥钢混结合段设计及优化

摘要：

　　九江长江公路大桥主桥为六跨不对称混合梁斜拉桥，主跨818 m，为国内最大的整体式断面不对称低塔混合梁斜拉桥。主桥钢箱梁与混凝土箱梁结合段采用有格室后承压板式构造，本文详细介绍了钢混结合段的构造设计；在研究和吸取国内外斜拉桥钢混结合段设计经验的基础上，就结合段受力和性能进行了专题研究，包括结构仿真计算和模型试验，并据此对设计进行了优化。

关键词：斜拉桥、钢混结合段、设计、试验、优化

分类号：U442(桥涵工程)

资助基金：江西省交通厅科技项目2010C00001

在线出版日期：2013-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-23