京沪高速铁路廊坊段路涵过渡段施工控制技术及沉降特征分析

摘要：

　　路基与涵洞存在刚度和沉降差异，常引起刚度和几何的不平顺。针对京沪高速铁路廊坊段 CRTSⅡ型板式无砟轨道廊坊段路涵过渡段，提出了过渡段施工的控制技术，包括填料的要求、施工设备的选型、碾压控制及质量检测指标控制，以控制路涵过渡段不平顺，满足高速列车安全、舒适、不间断运行的需要；并以现场两个过渡段中路基与涵洞的沉降特征，验证过渡段设计和施工的合理性。

关键词：京沪高铁、路涵过渡段、填筑、沉降

分类号：U213.14(铁路线路工程)

资助基金：太原高新区科技项目2008-CXJJ-34;中国铁建股份有限公司科技研究开发计划课题09-30C

在线出版日期：2013-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：121-123