不同加固方式下盾构施工对桥梁桩基影响的研究

摘要：

某城市地铁盾构隧道近距离穿越城市立交桥桩基,最小净距仅1.56 m.应用 ANSYS 建立三维非线性有限元模型分析盾构隧道施工对桥梁桩基的影响.采用接触单元来模拟桩基与土体的相互作用,分析不同加固方式下盾构隧道掘进对近接桩基位移和内力的影响.计算结果表明:盾构隧道近接施工时,既有桩基会产生侧移和附加内力;对距离隧道较近且靠近隧道侧的桩基进行花管注浆加固效果不明显;对盾构隧道穿越地层进行加固能有效降低桩基的侧移和附加内力.

关键词：盾构隧道、桩基、加固方式、数值分析

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2013-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：75-77