10.3969/j.issn.1003-1995.2013.01.34
关于P95大修列车在小半径曲线施工的探讨
P95大修列车在曲线上施工作业时,主要的工作机构是由前后两个走行履带作为支撑,走行装置、4号转向架是悬空的,散枕机构悬挂在大梁上.在小半径曲线上施工作业时,曲线换枕时线路方向跑偏比较严重;小半径曲线作业切出时,4号转向架复轨显得格外困难.为了提高作业效率,使封锁时间得到充分利用,并减少施工延点和确保换枕后的线路方向质量,对大修列车在小半径曲线上施工存在的问题进行了分析,总结出了一套可行的解决办法.
P95大修列车、换轨换枕、复轨、走行履带
U216.67(铁路线路工程)
2013-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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