10.3969/j.issn.1003-1995.2013.01.05
天津西南环线铁路钢横梁框架墩设计
当前,新建铁路临近市区或车站地段,往往铁路密集、纵横交错,新建线路与既有铁路、公路小角度交叉的情况不可避免;加之临近车站时线路纵断面抬高困难,需严格限制上跨线路的结构建筑高度.钢横梁框架墩的建筑高度较低,而横向跨度相对较大,是此类工点较好的解决方案.本文介绍了钢横梁框架墩的结构特点,分析比较了不同的墩顶固结方式,并总结了设计注意事项.
铁路、钢横梁框架墩、结构分析、设计注意事项
U441(桥涵工程)
2013-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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