新型CFG桩板结构加固软土地基模拟研究

摘要：

以京沪高速铁路某段软土地基为例,运用数值模拟和模型试验相结合的方法,研究采用新型CFG桩板结构加固软土地基的效果.采用ANSYS有限元软件模拟软土地基和新型CFG桩板结构复合地基在荷载作用下的位移,通过模型试验获得软土地基和复合地基的P-S曲线.数值模拟结果表明:经过CFG桩板结构加固的地基竖向位移明显减小,在结构加固区域范围内板、桩与桩间土以整体形式下沉,水平位移值较小.模型试验研究表明:CFG桩板结构复合地基由弹性工作状态向塑性工作状态过渡的临界外荷载为200 kPa左右,约为处理前地基临界荷载的2倍；CFG桩板结构在控制软土地基沉降方面效果显著.

关键词：CFG桩、新型桩板结构、软土地基、模拟研究

分类号：TU471.8;TU472(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目41072219;湖北理工学院青年基金项目12xjz36Q

在线出版日期：2013-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：75-78