苏州地铁一号线联络通道加固方式比选研究

摘要：

联络通道施工是盾构隧道施工中的事故多发阶段,如何选择合理的周边土体加固方式是保证联络通道施工安全的关键环节.本文介绍了联络通道的结构形式和常见的施工方法,详细比较了各种加固方式的利弊.结合苏州地铁一号线各个联络通道所处地层情况,给出了各个联络通道拟采用的加固方式.实践证明采用水平冻结加固方式,可以保证联络通道施工的安全.最后给出了几点体会与建议.

关键词：苏州地铁、联络通道、加固方式、比选研究

分类号：U457+.3(隧道工程)

资助基金：苏州市科技局苏州轨道交通专项课题Zxj0802;2011年国家公派专项研究生奖学金项目2011832228

在线出版日期：2012-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：58-61