采空区对高速公路路面下沉影响的分析

摘要：

因煤矿开采A1+23和B1组煤层跨过保护煤柱,引起高速公路路面下沉,采用概率积分法计算得到的地表移动期最大下沉量为173.2 cm,沉降持续时间为1.58年,应用Sulstowicz A理论预测的剩余沉陷期的沉降量为3.4 cm.根据沉降预测结果和前期监测结果,采取了轮流开放高速公路半幅路面,并加厚路面面层,待沉降稳定后恢复路面高程的措施.后期监测结果表明,路面下沉稳定后最大沉降量为172.6 cm,与预测数据吻合较好.所采取的措施既保证了交通安全,减轻了对运输的影响,又节约了工程整治费用.

关键词：采空区、高速公路、地面下沉、概率分析法、稳定性

分类号：U478

在线出版日期：2012-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：107-109