高速铁路大断面隧道地应力测试与分析

摘要：

大岩湾隧道位于沪昆客运专线长玉段,为单洞双线隧道,全长1 968 m,最大埋深259.64 m,开挖面积达160 m2,跨度达15m,属于超大断面隧道.本文介绍了隧道工程区水压致裂地应力测试的基本原理和测试结果,并对测试结果进行了分析.分析结果表明:该工程区的原地应力以水平应力为主,最大主应力方向为W67.5°N,与区域地质分析的结果相吻合.根据该工程区应力量值及方向,分析了隧道区的应力特征,并结合该隧道的工程地质条件,对隧道施工过程中的稳定性和岩爆发生的可能性进行了讨论.

关键词：高速铁路、水压致裂、地应力、岩爆

分类号：U451+.1(隧道工程)

资助基金：武汉市科技局社会发展科技攻关计划201160823268

在线出版日期：2012-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：50-53